بريڪ پيڊ جي بدلي کانپوءِ بريڪ ڪيئن ڪم نه ڪندي آهي؟

ڪار جي بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوء، بريڪن جي ناڪامي جو سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته کاٻي ۽ ساڄي پاسن جي وچ ۾ ٿلهي جو فرق تمام وڏو آهي، ۽ بريڪنگ فورس اڻ برابر هوندي. يا ٿي سگهي ٿو ته هڪ بريڪ مئل هجي ۽ ٻي جاءِ تي نه هجي، جنهن ڪري ڪار ڀڄي وڃي. تنهن ڪري، جڏهن نئين بريڪن ڊسڪ کي تبديل ڪيو وڃي، اهو ضروري آهي ته هڪ ڊگهو وقت هلائڻ لاء. عام طور تي، ان جي باري ۾ لڳن ٿا 200 ڪلوميٽر هڪ سٺي بريڪنگ اثر حاصل ڪرڻ لاء.

بريڪ پيڊ اسٽيل پليٽ، ويسڪس موصليت واري پرت ۽ رگڻ واري بلاڪ مان ٺهيل آهن. نئين بريڪ ڊسڪ ۽ پراڻي بريڪ ڊسڪ جي وچ ۾ لباس جي مختلف درجي جي ڪري، ٿولهه پڻ مختلف آهي. استعمال ٿيل بريڪ پيڊ ۽ بريڪ ڊسڪ اندر هلن ٿا، رابطي جي مٿاڇري وڏي، اڻ برابر، مضبوط بريڪنگ فورس آهي؛ نئين بريڪ پيڊ جي مٿاڇري نسبتا لوڻ آهي، بريڪ ڊسڪ سان رابطي جي سطح ننڍڙو آهي، برڪنگ قوت ڇڏي ويندي، ۽ نئين بريڪ پيڊ بند نه ٿيندا.

نئون بريڪ پيڊ هلائڻ جو طريقو: نئون بريڪ پيڊ لڳايو، سٺي جاءِ ڳولھيو، 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار وڌو، ۽ پوءِ نرميءَ سان بريڪ تي قدم وڌو، رفتار کي گھٽايو اٽڪل 10-20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ؛ ان کان پوء، بريڪ کي ڇڏي ڏيو ۽ تقريبا 5 ڪلوميٽرن تائين ڊرائيو، ته جيئن بريڪ پيڊ ۽ بريڪ پيڊن جو گرمي پد ٿورو ٿڌو ٿئي. اٽڪل 10 ڀيرا اڳ ۾ ورجايو، بنيادي طور تي ساڳيو.

جيڪڏهن توهان صرف هڪ بريڪ پيڊ تبديل ڪندا ته، کاٻي ۽ ساڄي بريڪ پيڊن جي ٿلهي هوندي، ڪار جي بريڪنگ فورس اڻ برابري هوندي، نتيجي ۾ بريڪ جو هڪ پاسو هوندو، ٻيو پاسو پنهنجي جاءِ تي نه هوندو، ڪار بيهندي. ڀڄڻ، ڊرائيونگ جي حفاظت کي خطرو. في الحال، اڪثر ڪارن جي ABS سسٽم ۾ EBD، مخالف تالا بريڪنگ سسٽم، ABS طور حوالو ڏنو ويو آهي. جڏهن ڪار بريڪ لڳندي آهي، بريڪ جي بريڪنگ فورس خودڪار طريقي سان ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿي، انهي ڪري ته ڦيٿي هڪ رولنگ ۽ سلائيڊنگ حالت ۾ آهي (پرچي جي شرح اٽڪل 20٪ آهي)، ۽ ڦيٿي ۽ زمين جي وچ ۾ آسن وڏي آهي.

مٿي ڄاڻايل معلومات آٽو موبائيل بريڪ پيڊ ٺاهيندڙ طرفان توهان ڏانهن آندو ويو آهي، مون کي توهان جي مدد ڪرڻ جي اميد آهي، جيڪڏهن توهان اسان جي شين ۾ دلچسپي رکو ٿا، مهرباني ڪري اسان جي ويب سائيٽ کي وڌيڪ گہرا سمجھڻ لاء ڪال ڪريو، پر توهان جي توجه ۽ حمايت لاء پڻ مهرباني اسان جي ويب سائيٽ ڏانهن.