ڇا توهان کي خبر آهي ته بريڪ پيڊن کي مختلف طور تي پائڻ جو سبب ڇا آهي

ڪار بريڪنگ سسٽم جي اهميت کي چوڻ جي ضرورت ناهي، مالڪن کي تمام واضح هجڻ گهرجي، هڪ ڀيرو ان سان ڊيل ڪرڻ لاء هڪ مسئلو وڌيڪ مشڪل آهي. بريڪنگ سسٽم ۾ عام طور تي بريڪ پيڊل، بريڪ بوسٹر، بريڪ الارم لائيٽ، هينڊ برڪ، بريڪ ڊسڪ شامل آهن، جيستائين ڪو مسئلو هجي ته ڪافي ڌيان ڏيڻ گهرجي. بريڪ پيڊ وٺو، جيتوڻيڪ ان کي اڪثر تبديل ڪرڻ ضروري ناهي، پر وقت جي بدلي ۾ مائليج يا سائيڪل تي ڌيان ڏيڻ گهرجي، جيڪڏهن گهڻو وقت تبديل نه ڪيو ويو، اهو گهڻو ڪري ان جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو. تنهن ڪري، ڪيترا ڪلوميٽر برڪ پيڊ هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ لاء، اصل ڪارخاني کي تبديل ڪرڻ گهرجي؟

بريڪ پيڊ متبادل ويجهڙائي سان ميلج سان لاڳاپيل آهي، پر ٻئي مثبت طور تي لاڳاپيل نه آهن. اهو چوڻ آهي ته، اهڙا ٻيا عنصر آهن جيڪي بريڪ پيڊ جي متبادل چڪر کي متاثر ڪن ٿا، جهڙوڪ مالڪن جي ڊرائيونگ عادتون، ڪار ماحول وغيره. عام مالڪن جي وڏي اڪثريت لاءِ، بريڪ پيڊ عام طور تي 25,000-30,000 ڪلوميٽرن ۾ هڪ ڀيرو تبديل ڪري سگهجن ٿا، جيڪڏهن ڊرائيونگ جون عادتون بهتر آهن، عام طور تي بريڪ تي ڪجهه فوٽ، ۽ ڊرائيونگ روڊ جون حالتون به سٺيون آهن، صرف هڪ سفر طور استعمال ڪيو وڃي ٿو، توهان بريڪ پيڊ جي متبادل چڪر کي صحيح طرح وڌائي سگهو ٿا. حقيقت ۾، مالڪ پڻ اهو طئي ڪري سگهن ٿا ته ڇا برڪ پيڊ کي هيٺين طريقن سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

پهرين، توهان چيڪ ڪري سگهو ٿا ڪار جي بريڪ پيڊ جي ٿولهه. نئين بريڪ پيڊن جي ٿلهي اٽڪل 15 ملي ميٽر آهي، ۽ بريڪ پيڊ ڊگهي مدي واري استعمال کان پوءِ ڳوڙها ۽ ڳوڙها پوڻ سبب پتلي ۽ ٿلها ٿي ويندا. جيڪڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته برڪ پيڊن جي ٿولهه صرف اصل جو هڪ ٽيون حصو آهي، يعني اٽڪل 5 ملي ميٽر، پوء توهان بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ تي غور ڪري سگهو ٿا.

ٻيو، توهان بريڪن تي قدم کڻڻ سان بريڪ پيڊ جي لباس جي درجي کي پڻ محسوس ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن بريڪن جي اعلان جو عام ڪنٽرول لوهه جي چادر ۽ لوهه جي چادر جي وچ ۾ ٽڪراء جي sizzle سان ملندڙ جلندڙ آهي، اهو وضاحت ڪري سگهجي ٿو ته بريڪ پيڊ ڪافي سنجيده ٿي ويو آهي، ۽ ان کي جلد کان جلد تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ اهو هڪ بريڪ ناڪامي ٺاهڻ جو امڪان آهي. يقينن، اهو طريقو سڌو سنئون بريڪ پيڊن جي ٿلهي کي ڏسڻ سان لاڳاپيل آهي، اڃا تائين هڪ خاص مشڪل آهي، ڇاڪاڻ ته جڏهن ڪار هلائي رهي آهي ته ٻيا وڌيڪ شور آهن، جهڙوڪ واء جو شور، ٽائر جو شور، انهن شور کي ڍڪڻ جو امڪان آهي. بريڪ تي قدم رکڻ وقت بريڪ پيڊن جو آواز. ان کان علاوه، ڪجهه پراڻن ڊرائيورن جي باري ۾ جن سان گڏ ڊرائيونگ جو ڀرپور تجربو آهي، توهان بريڪ پيرن تي قدم کڻڻ سان بريڪ پيڊ جي لباس جي درجي جو اندازو لڳائي سگهو ٿا، بريڪ وڌيڪ محنت ڪندڙ آهي، بريڪ جو وقفو گهڻو ڊگهو آهي، جيڪو پڻ بريڪن کي واضح ڪري سگهي ٿو. پيڊ کي وقت ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ڇا ان کي تبديل ڪرڻ لاء اصل برڪ پيڊ چونڊڻ ضروري آهي؟ اهو ضروري ناهي ته، سڀ کان اهم شيء بريڪ پيڊ جي معيار ۽ ڪارڪردگي کي ڏسڻ لاء آهي، صرف انهن ٻن نقطن سان مطمئن آهي ٺيڪ آهي. ٻيو، جڏهن بريڪ پيڊن کي تبديل ڪيو وڃي، ان جي تڪرار جي کوٽ تي ڌيان ڏيو، تمام گهڻو سادو هڪ ويل لاڪ ٺاهڻ لاء، تمام گهٽ سادو بريڪن لاء، هڪ معتدل تڪرار جي گنجائش چونڊڻ لاء. يقينن، پر بريڪن پيڊن جي آرام تي پڻ غور ڪريو، جيئن ته ڪجهه بريڪ پيڊ قدم هيٺ ڪن ٿا ته شور وڏو آهي، ۽ جيتوڻيڪ دونھون، گند، مٽي ۽ ٻين حالتن ۾، اهڙيون بريڪن پيڊ واضح طور تي ناگزير آهن، جلد کان جلد تبديل ٿيڻ گهرجي.

بريڪ پيڊ پائڻ جي رفتار هڪ عام رجحان جي ڪري مختلف آهي، عام حالتن ۾، ڪار جي بريڪ پيڊ پائڻ جي رفتار جي ٻن سامهون واري سائيڪل جي رفتار عام هجڻ گهرجي، ٻن پوئين ڦيٿين جي رفتار عام هجڻ گهرجي. ۽ اڪثر اڳيون ڦيٿون پوئين ڦيٿين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ تيز لڳن ٿيون، پوئين بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ لاءِ اڳين بريڪ پيڊن کي ٻه ڀيرا تبديل ڪرڻ لاءِ پوئين بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻو پوندو آهي، جيڪو بريڪ لڳڻ وقت گاڏي جي ڪشش ثقل جي مرڪز جي اڳيان هوندو آهي. بريڪ پيڊ ويئر جي حالت چيڪ ڪريو ته ڪڏهن ڏٺائين ته لباس جو هڪ پاسو حد تائين، ٻيو پاسو تمام ٿلهو آهي، اهو ڪيئن آهي؟

اڪثر سببن جو سبب آهي برڪ پمپ جي خراب موٽڻ جي ڪري. بريڪ تي قدم نه کڻڻ وقت، بريڪ پيڊ ۽ بريڪ ڊسڪ جي وچ ۾ خال تمام ننڍڙو هوندو آهي، ۽ ٻئي هڪ ٻئي جي ويجهو هوندا آهن، انهي ڪري ته بريڪ جلدي جواب ڏئي سگهي ٿي. جڏهن بريڪ تي قدم رکيو ويندو آهي، بريڪ پمپ جو پسٽن بريڪ پيڊ تي قوت لاڳو ڪرڻ لاءِ ٻاهر نڪري ويندو آهي، ۽ ٻه بريڪ پيڊ بريڪ ڊسڪ کي ڪليپ ڪندا، ۽ ڊسڪ هڪ ٻئي سان ٽڪراءُ ڪندو. جڏهن بريڪ ڇڏيا وڃن ٿا، ڇاڪاڻ ته بريڪنگ فورس ناهي، بريڪ برانچ پمپ جو پسٽن واپس هلندو آهي، ۽ بريڪ پيڊ جلدي شروعاتي حالت ۾ بحال ٿئي ٿو. بهرحال، جيڪڏهن بريڪ پمپ پسٽن جي واپسي جو هڪ خاص پاسو خراب آهي، جيتوڻيڪ بريڪ ٿلهي آهي، پسٽن اڃا به پوئتي نه ٿو وڃي يا دير سان واپس نه ٿو وڃي، بريڪ پيڊن کي اضافي لباس سان مشروط ڪيو ويندو، ۽ ان تي بريڪ پيڊ. پاسي تيز ٿي ويندو. مون کي ڪجهه ڪار پمپ پسٽن سان ڀريل صورتحال ۾ سامهون آيو آهي، هڪ ڦيٿي جي هڪ پاسي هڪ هلڪي بريڪنگ جي صورتحال ۾ آهي.

پسٽن جي اضافي ۾، جيڪڏهن پمپ جو گائيڊ پن هموار نه آهي، اهو پڻ خراب موٽڻ جو سبب بڻجندو. برانچ پمپ سلائڊ جي ضرورت جي چوڌاري منتقل ڪري سگهي ٿو، سلائنگ گائيڊ پن آهي، اهو گائيڊ پن تي هلندڙ آهي، جيڪڏهن گائيڊ پن ربر آستين ڀڃي، تمام گهڻي مٽي ۾، تڪرار جي مزاحمت تمام گهڻي وڌي ٿي. ٿي سگهي ٿو بريڪ پيڊ غلط طور تي تبديل ڪيو ويو ۽ گائيڊ پن موڙي ويو. پمپ جي حرڪت واري رفتار جي ٻن شرطن کي به بلاڪ ڪيو ويندو، ۽ بريڪ پيڊ به تيزيء سان ڪپڙا.

بريڪ پيڊ ٺاهيندڙن لاءِ مٿيون سڀ کان وڌيڪ عام ٻه سبب آهن، هتي رفتار مختلف آهي هڪ بلڪل مختلف صورتحال آهي، جهڙوڪ زمين جي هڪ پاسي، ٻئي طرف اڌ يا ٽيون حصو آهي. جيڪڏهن فرق عام نه آهي، سڀني ڪارن جي ٻنهي پاسن تي بريڪ پيڊن جي لباس جو درجو مڪمل طور تي ساڳيو نه هوندو، اتي مختلف هوندو. روڊ جي معمول جي مختلف حالتن جي ڪري جڏهن بريڪ پيڊ مختلف قوتن جي تابع هوندا آهن، جيئن ته بريڪ لڳڻ وقت موڙ، ڪار جي ڪشش ثقل جو مرڪز هڪ خاص طرف بند ڪيو ويندو، ڦيٿي جي ٻنهي پاسن تي بريڪ فورس مختلف هوندي. ، تنهنڪري بريڪ پيڊ پائڻ مڪمل طور تي ساڳيو نه ٿو ٿي سگهي، صرف تقريباً ساڳيو چئي سگهجي ٿو.

بريڪ ذيلي پمپ واپسي خراب ڊرائيونگ محسوس ڪري سگهي ٿي؟ جڏهن بريڪ لڳائڻ، اهو محسوس ڪري سگهجي ٿو، ۽ بريڪنگ ۾ انحراف ٿيندو، ڇاڪاڻ ته کاٻي ۽ ساڄي برڪنگ قوت جو فرق نسبتا وڏو هوندو. جيڪڏهن توهان بريڪ جي صورتحال ۾ مڪمل طور تي ڦاسي پيا آهيو، توهان پڻ شروع ۽ تيز رفتار محسوس ڪري سگهو ٿا، ۽ توهان محسوس ڪندا ته ڪار خاص طور تي ڳري آهي، جهڙوڪ هينڊ بريڪ کي ڇڪڻ. ڪي ته چوڪيدار کلڻ جو آواز به ٻڌندا، ۽ هن پاسي جو حب به غير معمولي گرم هوندو. مختصر ۾، ڪار خاص طور تي غير معمولي محسوس ڪندي، هن وقت وقت ۾ چيڪ ڪرڻ ضروري آهي، بريڪن جي انحراف اڃا به وڌيڪ خطرناڪ آهي، ڊرائيور صرف هدايت کي ڪنٽرول نٿو ڪري سگهي، خاص طور تي جڏهن رفتار تيز آهي.